Bartosz Gondek Ilość artykułów: 61 Trójmiejski klasyk Fiat 128 Sport. Urocze coupé z chłopięcych marzeń Ten mały Włoch reklamowany był przez Niki Laudę i samego Enzo Ferrariego. Motoryzacja Zaczarowany świat miniaturowych aut Przetrzymały gry komputerowe i zdalnie sterowane zabawki. Trójmiejski klasyk Volks-Porsche, Maryla i guziki Powstał jako kompromis, mający być początkiem przygody z prawdziwym Porsche. Trójmiejski klasyk Renault 4. Pablo Escobar, buntowniczki i surferzy Kochał go Pablo Escobar, buntowniczki i surferzy. Trójmiejski klasyk Żuławski Mercedes Świętego Mikołaja Od 1973 roku ratował życie ludzi i ich dobytek w Niemczech, a potem na Żuławach. Kultura Sztuka Jak piękna cyganka skradła serce znanego malarza „Cyganka” – tak się nazywa obraz, na którym zobaczymy niezwykłej urody kobietę, namalowaną przez wybitnego sopockiego malarza, Alberta Lipczyńskiego. Trójmiejski klasyk Mikrus MR 300. Uroczy i nasz Był najładniejszy spośród wszystkich europejskich mikrosamochodów. Miał też szansę stać się tym, czym był dla Polaka dwie dekady później Fiat 126p. Trójmiejski klasyk Dodge Charger. Zielona zabawka prosto z USA Najpierw był Pontiac Tempest GTO. Po nim pojawił się Ford Mustang, a zaraz potem – Dodge Charger. Amerykańskie Muscle Cars na chwilę zawładnęły zmotoryzowanym światem. Auto test Toyota Land Cruiser J40. Takiej jeszcze nie było! Rzadki i kultowy. Gdzie się pojawi, wzbudza sensację większą niż Rolls Royce. Trójmiejski klasyk Garbata Warszawa. Onieśmielająco piękna W pewnych ściśle określonych przypadkach mój starszy, doświadczony kolega mawia: „za fajna, aby można było ją mieć”. Kultura Krystyna Durys. Mistrzyni swingu z genem legendy Często mówię, że urodziłam się o 100 lat za późno. Trójmiejski klasyk Lexus LS. Operacja „F1” W motoryzacji, jak w życiu często zdarzało się, że ktoś chciał coś komuś udowodnić. Trójmiejski klasyk Fiat 1500 Cabriolet.Mały, włoski i czerwony Jaki powinien być samochód sportowy? Kiedyś panie mówiły, że najlepiej jakby był mały, włoski, czerwony i oczywiście bez dachu. Trójmiejski klasyk Audi 100 Coupé S. Jedyne takie Audi Przez takie konstrukcje jak Ford OSI, Opel GT i Audi 100 Coupé S, świat prawie uwierzył pod koniec lat 60. XX wieku, że Niemcy potrafią produkować piękne samochody. Trójmiejski klasyk Fiat Mirafiori. Za Gierka wszyscy chcieli go mieć Martini, Capri, Mirafiori. W latach 70. i 80. XX wieku pudełkowaty włoski sedan był w PRL-u uosobieniem południowej elegancji i szyku, a bardowie „Solidarności” śpiewali o nim piosenki… Trójmiejski klasyk Citroën HY. Świński ryjek, słodkości i kultura Jest kultowy, lecz nie przedwojenny. Zapatrzony w samoloty niemieckiego Junkersa, Citroën HY stał się takim samym symbolem Francji jak Louis de Funes, Wieża Eiffla i bagietka. Motoryzacja Trójmiejski salon dla brytyjskich perełek Przez dziesięciolecia pojawiały się z rzadka, czasami w garażu bogatego Gdynianina. Kultura Cybulski, Kobiela i jazz. Jedna impreza, która odmieniła świat Wyobraźcie sobie, że stoicie tuż przy krawężniku chodnika. Z góry, z hałaśliwym brzękiem dwusuwów, zjeżdżają szaleńczo dwie Jawy. Trójmiejski klasyk FIAT 500. Auto małej Tosi Dla Włochów był to naprawdę gorący rok. I to wcale nie przez panujące owego lata upały! Trójmiejski klasyk BMW 1600 Białe BMW, zakręt i Bobek Kobiela Czasami warto się nudzić. Gdyby nie nieznośnie długie oczekiwanie na szpitalnym korytarzu, nie mielibyśmy w Trójmieście pięknego, biało-kremowego BMW 1600 – 2. Takiego samego, jak ostatni samochód... < 2 z 4 >
