Chociaż ma już ponad siedemdziesiąt lat, nadal wygląda świetnie.
Na początku byli surferzy i ich wielkie kombi.
Trójmiejski klasyk wjechał tym razem na szyny, i to nie byle jakie, bo zabytkowej zajezdni w Nowym Porcie.
Lincolny zawsze były fajne. Takie amerykańsko-luksusowe, a jednak jakieś inne od Cadillaców.
Zawsze miło popatrzeć na świetnie utrzymanego klasyka.
Zaprojektował go Paul Bracq – francuski wizjoner, odpowiedzialny za najbardziej niemieckie w wyrazie Mercedesy i BMW.
Kojarzone w Polsce najczęściej ze szpiegowskimi filmami z lat 80.
Kabrioletem do Portofino? Czemu nie, zwłaszcza kiedy taka podróż ma się odbyć pięknym, odrestaurowanym klasykiem
Choć Mercedes W124 powstał w ponad 2,5-milionowym nakładzie, to jego dwudrzwiowa, otwarta wersja cieszy się dziś większym uznaniem
Wszyscy kojarzą Abartha, ale ilu z nas słyszało o firmie Giannini?
Tak rymował, na intencję jednej z głównych bohaterek trzeciej części Pana Samochodzika, autor tego niezwykle poczytnego cyklu, Zbigniew Nienacki.
De Mono to na polskiej scenie muzycznej z pewnością zjawisko ponadczasowe.
Niemiecki samochód wojskowy? Wydaje się oczywiste, że wojennego VW „Kubelwagena” zastąpił prawie od razu Mercedes klasy G w militarnej odmianie „Wolf”.
Audi V8 to dowód na to, że czasami warto ryzykować.