Był taki czas, kiedy numerem pierwszym na światowym rynku motoryzacyjnym była Francja.

Październik 1996 roku był w Paryżu wyjątkowo mokry.

Był najładniejszy spośród wszystkich europejskich mikrosamochodów. Miał też szansę stać się tym, czym był dla Polaka dwie dekady później Fiat 126p.

Martini, Capri, Mirafiori. W latach 70. i 80. XX wieku pudełkowaty włoski sedan był w PRL-u uosobieniem południowej elegancji i szyku, a bardowie „Solidarności” śpiewali o nim piosenki…