To japońska hybryda plug-in z silnikiem spalinowym Wankla – historycznym znakiem rozpoznawczym Mazdy.
„Pojechać starym dwudrzwiowym Mercedesem do Cannes; nakraść oleandrów z czyjegoś ogrodu; wypełnić nimi wnętrze po otwarte szyby; pić wino i zasypiać na kwiatach…”
Klasa E dla Mercedesa jest jak piłka nożna dla Brazylijczyków
Mówi się, że BMW X4 to coś pomiędzy.
Nadchodząca edycja rajdu Dakar Classic będzie pierwszą w historii, w której oficjalnie wystartują polskie załogi, w tym także z Trójmiasta.
Był taki czas, kiedy numerem pierwszym na światowym rynku motoryzacyjnym była Francja.
„Kup sobie Audi” – takie coś mówię często chętnym na rozpoczęcie przygody z klasykiem.
Od czasu debiutu pierwszej generacji Toaurega i luksusowego Phaetona nikt już nie patrzy na Volkswagena, jak na producenta aut dla ludu.
Utarł się schemat, że samochodami luksusowymi są limuzyny i naprawdę duże SUV’y, ale kto jak nie francuscy konstruktorzy, mogliby to obalić?
Cayenne był pierwszym modelem zupełnie nowej generacji Porsche tego stulecia.