Volvo ES90

Premierowo w Volvo Car Plichta Gdynia

Krzysztof Nowosielski
Nowy flagowiec Volvo nie wpisuje się w żadne oczywiste ramy. Volvo ES90 łączy elegancję limuzyny, funkcjonalność liftbacka i proporcje crossovera, wyznaczając nowy kierunek dla elektrycznych modeli klasy premium. Trójmiejska premiera odbyła się w salonie Volvo Car Plichta Gdynia, gdzie marka po raz pierwszy zaprezentowała samochód w tej odsłonie lokalnej publiczności.

Nie jest to klasyczna limuzyna – choć jej sylwetka natychmiast przywołuje skojarzenia z segmentem executive. Nie jest też SUV-em, mimo podwyższonego prześwitu i dostępnego napędu na cztery koła. Volvo ES90 świadomie wymyka się kategoriom, budując własną definicję luksusowego auta elektrycznego na długie trasy. Model, który wcześniej można było zobaczyć jedynie epizodycznie podczas Top of the Top Sopot Festival, trafia teraz na stałe do oferty dealerów.

Volvo pozycjonuje ES90 jako nowy flagowiec – największy, najbardziej zaawansowany technologicznie i najbardziej luksusowy samochód w swojej gamie. To w pełni elektryczna konstrukcja klasy premium, dostępna w trzech wariantach napędu. Wersja Single Motor Extended Range oferuje 333 KM i zasięg do 650 km, Twin Motor generuje 456 KM i pozwala przejechać do 679 km, natomiast topowa odmiana Twin Motor Performance osiąga aż 680 KM, zachowując ten sam deklarowany zasięg. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi odpowiednio 6,6 s, 5,4 s i imponujące 4,0 s.

Nadwozie Volvo ES90 ma niemal pięć metrów długości i aż 3,1 metra rozstawu osi, co bezpośrednio przekłada się na przestrzeń we wnętrzu. Formalnie jest to liftback – z klapą bagażnika unoszoną wraz z szybą – co zwiększa funkcjonalność na co dzień. Pojemność bagażnika wynosi 424 litry, a po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 733 litrów. Dodatkowe 22 litry oferuje przedni bagażnik, typowy dla nowoczesnych aut elektrycznych.

Krzysztof Nowosielski

Stylistyka pozostaje jednoznacznie „volvowska”, ale wyraźnie nowej generacji. Charakterystyczny motyw młota Thora w przednich reflektorach zyskuje bardziej cyfrowy wyraz, a tył zwracają uwagę pionowe lampy LED w kształcie litery C, uzupełnione o światła zintegrowane z tylną szybą. Całość tworzy rozpoznawalną sekwencję świetlną, widoczną zarówno przy powitaniu, jak i pożegnaniu kierowcy.

Wnętrze Volvo ES90 to demonstracja skandynawskiego podejścia do luksusu: przestrzeń, jakość materiałów i technologia podporządkowana komfortowi. Standardem jest panoramiczny dach z 99,9-procentową ochroną przed promieniowaniem UV, dostępny również w wersji elektrochromatycznej, pozwalającej regulować stopień przyciemnienia jednym dotknięciem.

Pod względem technologicznym Volvo ES90 wyznacza nowy punkt odniesienia dla marki. To pierwszy model Volvo wyposażony w podwójną konfigurację NVIDIA DRIVE AGX Orin, oferującą moc obliczeniową rzędu 508 bilionów operacji na sekundę. System ten zarządza zaawansowanymi układami bezpieczeństwa opartymi na sztucznej inteligencji, czujnikami oraz optymalizacją pracy baterii. Równie istotna jest architektura 800 V – po raz pierwszy zastosowana w elektrycznym Volvo – umożliwiająca szybsze ładowanie i większą efektywność energetyczną.

Premiera w gdyńskim salonie zgromadziła około 50 gości i miała kameralny, branżowy charakter. Cena bazowej wersji Volvo ES90 startuje od 313 900 zł. Prezentowany egzemplarz już wkrótce zasili flotę demonstracyjną salonu i będzie dostępny do jazd testowych – jako zapowiedź nowego rozdziału w historii elektrycznego Volvo.