Prezentacja odbyła się „towarzystwie” pszczół z pasieki BMG. Na gości czekały również wirtualne jazdy na profesjonalnym symulatorze wyścigowym. Nagrodą dla zwycięzcy, który osiągnie najlepszy czas, było szkolenie AMG Discovery Training o wartości ponad 4000 zł. Ponadto czekał też poczęstunek z restauracji SilverStar, a także odrobina innej niż motoryzacyjnej, technologii – stoisko firmy Apple oferującej iPhone.

Mercedes EQE SUV

Nowy EQE SUV to funkcjonalny wariant biznesowej limuzyny EQE, kwalifikowany w klasie średniej wyższej, z nadwoziem – jak nazwa sugeruje, typu SUV. Samochód naszpikowany jest technologią. Jego cechą jest przestronność kabiny – który według zapewnień producenta jest jedną z największych w tej klasie pojazdów. Przy długości 486,3 cm EQE SUV ma rozstaw osi równy aż 303 cm. Szerokość nadwozia to 194 cm, a wysokość – 168,6 cm. Dzięki inteligentnej konstrukcji opartej na dużej elektrycznej platformie, pięcioosobowa kabina oferuje podróżującym dużo swobody. Pojemność bagażnika w standardzie wynosi 520 litrów. Jednak po położeniu oparć tylnych siedzeń w stosunku 40/20/40, przestrzeń bagażowa wzrasta do 1675 litrów.

Jak każdy przedstawiciel rodziny EQ, jest to samochód w pełni elektryczny. Oferowane silniki oferują moce od 245 do 476 KM, a w zależności od wyposażenia i konfiguracji europejskie modele osiągają zasięg WLTP wynoszący nawet 581 km. Akumulator litowo-jonowy EQE SUV-a składa się z dziesięciu modułów i dysponuje certyfikatem trwałości ważnym przez 10 lat lub na dystansie 250 000 km. Cena nowego „elektryka” z gwiazdą rozpoczyna się od 412 663 zł.

Mercedes-Benz GLC Coupe

Nowa generacja GLC Coupé mierzy 4763 mm długości i jest o 31 mm dłuższa od poprzednika. Zwiększenie długości przypada zarówno na rozstaw osi, jak i na nawisy. Szerokość pozostała bez zmian – wynosi 1890 mm. W przeciwieństwie do modelu GLC SUV, odmiana Coupe wyraźniej różni się od swojego poprzednika. Widać to szczególnie z tyłu, za sprawą blendy łączącej reflektory oraz poprzez przeniesienie oznaczeń modelu na górną część pokrywy.

Gama silników obejmuje czterocylindrowe jednostki benzynowe i wysokoprężne, wszystkie połączone z silnikiem elektrycznym. Cztery z nich to miękkie hybrydy ze zintegrowanym rozrusznikoalternatorem (ISG) drugiej generacji. Trzy kolejne warianty to napędy hybrydowe typu plug-in, wszystkie o zasięgu w trybie elektrycznym przekraczającym 100 km (WLTP). Cennik GLC Coupe otwiera kwota 269 900 zł.

Oba samochody w lipcu będzie można przetestować osobiście, podczas jazdy testowej, w salonie Mercedes=Benz BMG Goworowski.