Mieszkaniec Pomorskiego ma powyżej 40-ki

Na koniec 2021 roku Województwo Pomorskie liczyło 2,35 mln mieszkańców, co oznacza wzrost w stosunku do 2010 roku (2,27 mln). W regionie przeważają kobiety (1,21 mln), co daje statystycznie 106 kobiet na 100 mężczyzn. Różnica się pogłębia. W 2021 roku zmarło 14,8 tys. mężczyzn i 13,2 tys. kobiet. Najczęstszą przyczyną zgonów są choroby układu krążenia. Wzrosła średnia wieku. O ile w 2010 roku dla całego województwa wynosiła pomiędzy 36, a 37 lat to w 2021 roku przekroczyła granicę 40.

W miastach minus, na wsiach plus

Spadł przyrost naturalny. W 2010 roku urodziło się 26,8 tys. osób, a zmarło 19,3 tys. (+7,5 tys.). W 2021 odpowiednio 23,3 tys. i 28 tys. (- 4,7 tys.). Na ujemny wynik złożyły się miasta (-5,4 tys.), wsie mają dodatni (756). Wg prognoz w 2050 roku w regionie ma mieszkać 2,26 mln osób. Najwięcej kobiet urodziło dziecko mając pomiędzy 30 – 34 lata (7,6 tys. dzieci), kolejno 25 – 29 (7,4 tys.), 35 – 39 (3,7 tys.) i 20 – 24 (3,1 tys). Kobiety wieku 40 – 44 lat urodziły 803 dzieci, a powyżej 45 roku życia – 37.

Mniej mieszkań na osobę

Na koniec 2021 w regionie było 937,7 tys. mieszkań. Średnie pomorskie mieszkanie składa się z 3,79 pomieszczeń, ma 73,5 m kw. powierzchni użytkowej. Od 2010 roku spadła liczba osób na jedno mieszkanie z 2,91 do 2,51.

Budownictwo

W 2010 – oddano do użytkowania 6052 budynki, a w 2021 – 9063. Z czego mieszkalne w 2010 – 5048, a w 2021 – 7855. Hotele i inne turystyczne – w 2010 – 95, w 2021 – 413. Spadek w przemysłowych i magazynowych – w 2010 – 169, w 2015 – 200, w 2021 – 138 oraz w kulturalnych, edukacyjnych, szpitali, sportowych – w 2010 61, w 2015 – 52, w 2021 – 37.

Mniej pociągów, więcej rowerów

W 2010 roku mieliśmy 1241 km linii kolejowych, na koniec 2021 – 1212 km. Słabo rozwijają się drogi. W 2010 mieliśmy 54,4 km dróg ekspresowych, w 2015 – 72,3, a w 2021 – 103,3 km. Jeszcze gorzej jest z autostradami. W 2010 było ich 65,8 km, 2015 – 73,1 km, a w 2021 – 83,1 km. Przybyło za to dróg dla rowerów: w 2015 -1051 km, 2020 – 1479, a 2021 – 1550. Na koniec 2021 na każde 100 km kw. powierzchni ogólnej było już więcej dróg rowerowych (8,5 km) niż torów (6,6 km).

Samochody stale w górę

W 2010 w Pomorskiem jeździło 1,31 mln samochodów, w 2015 – 1,58 mln, a 2021 – 1,98 mln. W tym 1,55 mln osobowych, 8,1 tys. autobusów, 213 tys. ciężarówek, 99 tys. ciągników rolniczych i 94 tys. motocykli.

W 2050 więcej niepracujących niż pracujących

W wieku produkcyjnym jest obecnie 1,39 mln osób. Przedprodukcyjnym – 467 tys., a po 493 tys. Na każde 100 osób w wieku produkcyjnym przypada 68,7 w wieku nieprodukcyjnym. Wśród mężczyzn ten odsetek wynosi 55,9, a kobiet 82,9. Wg prognoz w 2030 roku proporcja ma wynieść 72,3 osoby nieprodukcyjne na 100 produkcyjnych, w 2040 – 80,8, a w 2050 przekroczy 100. Z tego odpowiednio dla 79,6 mężczyzn i 125,1 kobiet.

Największe zarobki w IT, najmniejsze w gastronomii i hotelarstwie

Wobec wysokiej inflacji jaka pojawiła się w 2022 roku dane o zarobkach za 2021 rok są nieaktualne, niemniej pokazują różnice pomiędzy poszczególnymi branżami. I tak na koniec 2021 roku przeciętne wynagrodzenie brutto w Pomorskiem wyniosło 5622,34 zł, z czego 6509 w sektorze publicznym i 5312 w sektorze prywatnym. Najlepszą średnią uzyskał sektor „Informacja i komunikacja” (10 003,25), po nim działalność finansowa i ubezpieczeniowa (7488,08), administracja publiczna i obrona narodowa (6857,06) i działalność profesjonalna, naukowa i techniczna (6351,77). Najsłabiej wypadli pracownicy w sektorze zakwaterowanie i gastronomia (3569,85).

Mniej sklepów, więcej restauracji

W 2010 mieliśmy 21 642 sklepów, w 2015 – 21 395, w 2020 – 18 480, 2021 – 19 771. Wzrosła liczba placówek gastronomicznych: z 702 w 2010, poprzez 1247 w 2015 do 1509 w 2021. Spadła liczba targowisk, w 2010 było ich – 92, a w 2021 – 80.

Ponad połowa przychodów w przemyśle

W 2010 roku przychody przedsiębiorstw wyniosły 151 mld zł, w 2015 – 189 mld, a w 2021 – 292 mld. Analogicznie rosły koszty – z 143 mld w 2010, poprzez 179 mld w 2015 do 270 mld w 2021. W 2021 najwięcej przychodów wygenerował przemysł (135 mld) budownictwo (13 mld), handel i naprawa pojazdów – (94 mld), a potem transport i gospodarka magazynowa (19 mld). Najmniejszy udział w wymienionych sektorach miała kultura, rozrywka i rekreacja – w sumie generując przychód 293 mln zł.

Zobowiązania przedsiębiorstw w 2010 roku wynosiły 53,5 mld, w 2015 – 77,7 mld, a w 2021 – 95,4 mld, z czego na przemysł przypadało 44 mld, a handel i naprawa pojazdów 20,6 mld.

Najchętniej pracujemy w przemyśle i handlu samochodami

Wg stanu na 31 grudnia 2021 w regionie pracowało 871 tys. osób, z czego 175 tys. w sektorze publicznym, a 695 tys. w sektorze prywatnym. Najwięcej osób znalazło pracę w przemyśle (186 tys.), naprawie i handlu samochodami (134 tys.), edukacji (77 tys.) i budownictwie (73 tys.).

Tylko jedna trzecia kobiet w pomorskich samorządach

W radach gmin, powiatów i sejmiku województwa zasiada w sumie 2353 radnych. Kobiety stanowią w nich 31% (730). Najwięcej kobiet jest w radach miast na prawach powiatu (Słupsk, Gdynia, Sopot, Gdańsk). Na 106 miejsc 37 należy do kobiet (34,9%). W radach gmin stanowią 31,9% (604 na 1892), a w radach powiatów zaledwie 23,1%. W 33 – osobowym Sejmiku Województwa Pomorskiego zasiada 12 kobiet (36,3%).

Jeżeli chodzi o wiek największą grupę stanowią osoby, które ukończyły 60 lat (738). Pod kątem wykształcenia dominuje wyższe (1156). Na drugim biegunie są absolwenci szkoły podstawowej i gimnazjum. W regionie jest aż 48 radnych o najniższym, obowiązkowym wykształceniu.

Większe dochody samorządów

W 2010 roku dochody wszystkich samorządów regionu wyniosły 10,0 mld zł, w 2015 – 12,42 mld, a w 2021 – 21,51 mld. Rosły wydatki, w 2010 wyniosły 11 mld, w 2015 – 12, 08 mld, a w 2021 – 20,2 mld. Należy pamiętać, że wskutek zmian legislacyjnych udział samorządów w dochodach państwa zmalał.

Ciekawa jest struktura wydatków samorządów w 2021 roku. Najwięcej poszło na oświatę i wychowanie (27,3%), potem rodzinę (20,3%), transport i łączność (13,3%) oraz gospodarkę komunalną i ochronę środowiska (7,5%). Stosunkowo dużo pochłonęła

administracja publiczna (7,3%) , za nią znalazła się pomoc społeczna (5%), kultura i ochrona dziedzictwa narodowego (3,3%) gospodarka mieszkaniowa (3,1%), edukacyjna opieka wychowawcza (2,1%), kultura fizyczna (1,9%), ochrona zdrowia (1,8%), bezpieczeństwo publiczne i ochrona przeciwpożarowa (1,6%), pozostałe zadania w zakresie polityki społecznej (1,6%), rolnictwo i łowiectwo (1,5%) i różne rozliczenia (0,5%).

Więcej lekarzy, mniej łóżek

Od 2015 roku przybyło lekarzy (z 7619 do 8115), dentystów (z 2139 do 2228) i fizjoterapeutów (z 1256 do 1372), diagnostów laboratoryjnych (z 714 do 798). Ubyło pielęgniarek i położonych (z 12 222 do 12 201), farmaceutów (z 1869 do 1825), praktyk lekarzy (z 260 do 184). Spadła liczba szpitali ogólnych (z 54 do 39), a tym samym łóżek w szpitalach (z 9506 do 7910). Drastyczny spadek nastąpił w onkologii (397 łóżek w 2015 na 144 w 2021), a duży w chirurgii (z 1891 na 1630), ginekologii i położnictwie (855 na 682), pediatrii (574 na 452), kardiologii (z 520 na 429).

Turystyka, baza noclegowa

Na koniec 2021 w województwie było 1390 obiektów turystycznych. To znacznie mniej niż w 2020 (1555), ale więcej niż w 2010 (802). Z tej liczby 360 to obiekty hotelowe (hotele, motele, pensjonaty). Spadła liczba ośrodków wczasowych (z 216 w 2010 roku, 223 w 2015, do 184 na koniec 2021). Wzrosła liczba zespołów domków turystycznych (61 w 2010 roku, 100 w 2015, 128 w 2020 i 117 w 2021).

Liczba miejsc noclegowych na koniec 2021 wyniosła 111 258. To duży wzrost w stosunku do 2010 (80 178), ale mniej niż w 2020 (115 673).

Więcej pieniędzy na naukę i badania

W ciągu dekady radykalnie zwiększyły się nakłady na działalność badawczą i rozwojową. W 2010 było to 488,4 mln zł, w 2015 już 1,15 mld zł, a 2020 – 2,36 mld, a w 2021 – 2,89 mld zł. To bilans sektora prywatnego (firm), jak i publicznego (uczelnie, instytuty). Uczelnie zgarnęły 762 mln zł. Z branż najwięcej poszło na nauki przyrodnicze (1,32 mld zł), inżynieryjne i techniczne (867 mln), medyczne (477 mln), społeczne (108,7 mln), humanistyczne i sztuki (58,7 mln) i rolnicze i weterynaryjne (52 mln).

Kontenery dominują w portach

Rozwijają się porty. W 2010 roku odnotowały obroty w wysokości 38,78 mln ton, w 2015 – 47 mln, 2021 – 67,77 mln ton. Najwięcej stanowiły kontenery (22,69 mln) i ładunki masowe ciekłe (21,78 mln), w tym ropa (16,78 mln). Liderem jest Gdańsk. W 2010 odnotował 26,42 mln, w 2021 – 45,02 mln. Gdynia z kolei w 2010 miała obrót na poziomie 12,34 mln, w 2010 – 22,74 mln. Dużo większy wzrost Gdańsk uzyskał głównie dzięki kontenerom (wzrost z 3,9 mln do 14,58 mln) i ropie (z 11,4 mln do 16,37 mln).

Mniej administracji państwowej, więcej w samorządowej

Na przestrzeni ostatnich 12 lat nieznacznie spadło zatrudnienie w administracji. Jeszcze w 2010 roku wynosiło 22 609 osób, a w 2021 - 22 026. Spadek dotyczy administracji państwowej, z 8953 osób w 2010 roku do 7624 na koniec 2021. Wzrosło za to na wszystkich szczeblach samorządów, z 13 609 (2010) do 14 356 (2021). Wyjątkiem jest Urząd Marszałkowski, gdzie zatrudnienie zmalało z 1279 do 1170.